En ny europavei E39 i Norge skal binde sammen Kristiansand i sør og Trondheim i nord. Traseen vil binde regionen sammen på en mye bedre måte: det skal bygges nye broer og tunneler under fjordene. Deler av motorveien vil passere under havoverflaten.På grunn av terrengets spesifikasjoner inkluderer prosjektet til og med bygging av flytende undersjøiske tunneler. Undervannstunnelene vil bli holdt av kabler festet til pongtonger med en avstand på 320 m fra hverandre, som vil bli sikret med tunge ankere i bunnen.
Den totale lengden på megamotorveien, som Norge planlegger å bruke rundt 40 milliarder euro for, er 1121 km, noe som vil redusere avstanden mellom de to byene med rundt 200 km. Gjennomsnittshastigheten på motorveien i dens undervannsdel vil være rundt 80 km/t, nåværende gjennomsnittshastighet overstiger knapt 45 km/t. på grunn av værforhold.
Ikke bare på grunn av «omkjøringsveien», men også på grunn av utslipp av skadelige gasser, besluttet den norske regjeringen å sette i gang byggingen av det største infrastrukturprosjektet i landets historie. I utgangspunktet forbinder den europeiske ruten E39 Trondheim med den danske byen Aalborg og dens totale lengde er 1330 km.
Hvis du ønsker å støtte uavhengig kvalitetsjournalistikk i “Sega”,
du kan donere via PayPal