En kinesisk luksusbil debuterer på det europeiske markedet. Eid av det kinesiske konsernet FAW Group, utfordrer premiummerket Hongqi sine europeiske konkurrenter. Det første landet der dens E-HS9 elektriske crossover skal selges er Norge, og prisene på modellen er allerede klare, melder Automedia, sitert av invest.bg.
Premieren på luksusbilen i Kina fant sted i fjor høst, men salget i landet startet først for noen dager siden.
Utformingen av crossoveren minner om Rolls-Royce-modeller, noe som ikke er overraskende siden Giles Taylor, den tidligere sjefdesigneren til den britiske produsenten, siden 2018 har vært ansvarlig for utseendet til Hongqi-biler.
Når det gjelder dimensjoner, er den kinesiske crossoveren nærmere BMW X7 enn Rolls-Royce Cullinan. Lengden på E-HS9 er 5.209 mm, bredden er 2.010 mm, høyden er 1.731 mm, og avstanden mellom de to akslene er 3.110 mm. Som i hjemlandet vil modellen i Norge tilbys i tre utstyrsnivåer, de to første har 7 seter hver, og den tredje – 6.
Den grunnleggende Comfort-varianten mottar et virtuelt dashbord, et multimediasystem, en berøringssenterkonsoll, et nødbremsesystem, overvåking av “blinde” soner, Alcantara og et automatisk parkeringssystem. Deretter kommer Premium-nivået, som har matrix-frontlykter, en separat skjerm for forsetepassasjeren, forhjulsventilasjon og et head-up-display.
Den førsteklasses E-HS9 Exclusive-versjonen tilbyr også ansiktsgjenkjenningsfunksjon og digitalt speil i salongen, seter med massasjefunksjon og Nappa-skinn. Norske kunder vil også få panoramasoltak og skjermer integrert i forseteryggene, men de koster mer. For den dyreste modifikasjonen leveres også luftfjæring, autopilot og 7 kjøremoduser.
Basisversjonen drives av to elektriske motorer, en på hver aksel, som hver utvikler 218 hk. Den totale effekten er 436 hk og batteriet med en kapasitet på 85 kWh gir en rekkevidde på 400 km. Premium- og Exclusive-versjonen har samme motor foran, mens den bakre har en kraftigere – med 333 hk. Den totale effekten er på 551 hk og batteriet har en kapasitet på 99 kWh. I dette tilfellet når kjørelengden 450 km, med akselerasjon fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder.
Prisen er foreløpig for øyeblikket: Basen Hongqi E-HS9 koster NOK 620 000 (€ 57 800), mens toppversjonen er priset til NOK 780 000 (€ 73 000), med bestillinger som starter snart . Til sammenligning koster en Mercedes EQC med en kjørelengde på 420 km i Norge 636.000 kroner (59.500 €) og en Audi e-tron med en kjørelengde på 436 km selges for 600.000 kroner (56.000 €). Den mindre Tesla Model X er mye dyrere: Med en rekkevidde på 500 km koster den 841 000 kroner (78 600 euro).
Etter Norge skal crossoveren selges i andre markeder i Europa, det andre er Nederland. Det kinesiske merket planlegger å tilby andre modeller som også er elektrifisert.
Se alle nyheter fra Standartnews.com
