Det svenske autonome lastebilselskapet Einride planlegger å redusere Norges karbondioksidutslipp med 2.100 tonn i løpet av de neste tre årene gjennom samarbeidet med PostNord, den skandinaviske halvøyas største postselskap, melder Reuters .

Norge har verdens største flåte av elektriske kjøretøy per innbygger og planlegger å elektrifisere alle tunge kjøretøy innen 2040, noe som kan redusere karbonutslippene med 4,4 millioner tonn, eller nesten 9 % av utslippene årlig av landet.

– Gitt Norges lederskap innen elektrifisering av personbiler, er det helt fornuftig at det også vil ta ledelsen i elektrifisering av tungtransport, sier Robert Falk, administrerende direktør i Einride.

Takket være Einrides elektriske lastebiler vil PostNord redusere fossilt brenselruter i Norge med mer enn 1500 km per dag.

Mange varer kan fraktes med nullutslippskjøretøy, noe som fører til en betydelig miljøgevinst, påpeker May-Christine Willoch, underdirektør for bærekraft i PostNords norske enhet.

Seks lastebiler vil bli utplassert i Oslo-regionen senere denne måneden, og selskapet tar sikte på å ha 35 elektriske lastebiler innen juni 2024.

PostNord vil betale en månedlig avgift som gir tilgang til elektriske og digitale tjenester, inkludert elektriske lastebiler eid av Einride.

Økonomiske vilkår for avtalen ble ikke kunngjort.

Selvkjørende teknologi for tunge kjøretøy har blitt en prioritet for investorer de siste årene ettersom den anses å tilby en billigere, enklere å distribuere løsning for selvkjørende personbiler som robottaxier.

Autonome godstjenester krever mindre kartlegging enn andre teknologier fordi de reiser på faste ruter mellom forhåndsbestemte punkter, først og fremst langs større gjennomfartsveier uten kryss eller fotgjengeroverganger.