Mercedes-Benz elbiler vil tømme dekk i en nødssituasjon. Tdette fremgår av en søknad om å få patent på den nye teknologienpresentert av den tyske produsenten.

Teknologien ble laget for å stoppe et kjøretøy i bevegelse i en nødssituasjon. Den fungerer med en dekktrykkavlastningsventil kontrollert av sjåføren. Dermed bremses bevegelsen til bilen hvis bremsesystemet svikter. Systemet består av en sentral kontrollenhet og en lufttrykksreduksjonsenhet koblet til kjøretøyets dekk. De aktiveres ved sammenbrudd i sentralbremseenheten eller oppdagelse av en funksjonsfeil.

Patentspesifikasjonen sier det dette bremsesystemet ble utviklet eksklusivt for elektriske og hybridbilermen kan også brukes i kjøretøy utstyrt med forbrenningsmotor. Hovedårsaken til etableringen av denne teknologien er overgangen til nye bremsesystemer.

Siden elbiler bruker regenerativ bremsing, har de i hovedsak to bremsesystemer. Hovedmetoden er effektiv bremsing med en elektrisk motor å gjenopprette energi. Når batteriene er fulladet, vil kjøretøyet gå tilbake til normal friksjonsbremsing.

På grunn av sin komplekse konstruksjon Moderne kjøretøy bruker fly-by-wire-teknologi. Brukergrensesnittet forblir imidlertid det samme. Sjåføren trykker på pedalen og bilen stopper. Men nå er det et mellomsystem som skal bestemme hvordan man skal bruke all bremsekraften. Føreren trykker på pedalen, det elektroniske kontrollsystemet registrerer trykket og bestemmer hvilken metode som skal brukes for å bremse bilen.

Mer nylig ble det funnet at hvis fly-by-wire-systemet sviktet, kan resultatene bli katastrofale.. Ford hadde problemer med 6 elektriske delefilter, Mach-E-modellen i Norge hvor det regenerative bremsesystemet fortsatte å gjenvinne energi og batteriene ble overopphetet.

Det er for å omgå dette problemet at Daimler har utviklet ny teknologi som aktiverer, bare når hovedaktuatoren svikter eller en feil oppdages i bremsesystemet. I dette tilfellet er bremsepedalen koblet til nødenheten, som tar kontroll. Og hovedinnovasjonen er nettopp luftavlastningsventilen, som bidrar til å redusere dekktrykket.