Hvor skal de gå? drivstoffpriser: diesel og bensin? Dette spørsmålet er sikkert stilt av mange mennesker, og derfor prøver vi i “Kapital” å gi svaret – i det nye temaet for utgaven.
Europa, sammen med Bulgaria, er i en vanskelig prosess med å tilpasse seg den nye energivirkeligheten med dyre råvarer. I løpet av de neste månedene er det svært sannsynlig at prisene på naturgass og elektrisitet vil fortsette å stige, og som et resultat av dette vil økonomien fortsette å være under press. Midt i dette kaoset har det imidlertid nylig dukket opp informasjon om at Bulgaria er på topp 3 for netto elektrisitetseksport i Europa og nummer to når det gjelder nettoeksport i % av forbruk. Så det viser seg at de statseide energiselskapene faktisk tjener betydelige på rekordnoteringene.
9. august holdt Energy and Water Regulatory Commission (KEVR) den offentlige debatten om søknaden som ble sendt inn tidligere av «Bulgargaz» for denne månedens tildeling. Den forespurte verdien, som ble godkjent av regulatoren 12. august, er nær BGN 298/MWh uten skatter eller avgifter (en vekst på 60 % på månedsbasis). På samme møte kom den tidligere styrelederen for KEVR, Ivan Ivanov, overraskende nesten politiske uttalelser, etter tidligere feilrepresentasjon av Bulgargaz sine tap og antydet at alle alternativer sannsynligvis vil være mindre lønnsomme enn russisk gass.
Denne uken har Capital vært spesielt oppmerksom på temaet vindenergi på Vetrino. Etter protester, underskrifter og press på bystyret fra folk som definerer seg som en del av “Historical Park” i den nærliggende landsbyen Neofit Rilski, ble Vetrino den første kommunen i Europahar innført fullstendig moratorium for bygging av vindturbiner – selv om kommunens juridiske rådgiver selv advarer om at en slik beslutning er i strid med både nasjonal lovgivning og internasjonale traktater signert av Bulgaria.
