Bugatti er for de rike og det er allerede 30 av dem i verden som skal kjøre samme bil, men hva – Chiron Super Sport 300+. Selskapet annonserte det også levert den nyeste bilen i serien til sine lojale fans, dvs. nøyaktig 30 eksemplarer.

Prisen på denne Bugatti er rundt 3,5 millioner euro, en i 2019 satte Chiron Super Sport 300+-prototypen fartsrekord blant produksjonsbiler. På Volkswagens testbane Era-Lessing i Tyskland akselererte hyperbilen som ble kjørt av den tidligere McLaren-sjåføren Andy Wallace til 490,484 km/t, noe som ble registrert av teknisk tilsynsforbund TÜV. I standardversjonen er makshastigheten begrenset til rundt 442 km/t og akselerasjonstiden fra 0 til 100 km/t er 2,3 sekunder.

Hver bil er drevet av en revidert versjon av Bugattis 8,0-liters quad-turbo W16-motor sett i standard Bugatti Chiron. Super Sport 300+ fikk en ekstra effekt på rundt 100 hk. og stolte derfor på 1.578 hestekrefter. Takket være girkassen med lengre utvekslingbilen kan nå nevnte maksimalhastighet. Karosseriet i karbonfiber med oransje aksenter hyller den originale Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition, som var den raskeste produksjonsbilen i 2010.

Bugatti installerte et nytt termisk styringssystem for motoren og innstilte programvaren, for å finjustere motor, girkasse, girkasse og turboladere. Modellen fikk også en “long tail”-design, som øker lengden med 25 cm, og dermed reduserer aerodynamisk luftmotstand med mer enn 40%.

Christophe Piochon, president for Bugatti Automobiles, sa: «I Bugattis lange historie har det vært kjøretøy som har preget deres æra. Type 35 transformerte motorsport, Type 41 Royale redefinerte luksus, Type 57 SC satte nye designstandarder, og nå er det Chiron Super Sport 300+, med hastigheter som lenge trodde umulig i en produksjonsbil. Hans prestasjoner har gitt ham legendarisk status i Bugattis historie, og vi er glade for å ha sett alle de 30 eksemplene på Chiron Super Sport 300+ levert til noen av våre mest lidenskapelige kunder.”