/Pogled.info/ Pentagon godkjente offisielt forsendelsen av det første partiet med Abrams-tanker til Ukraina – åtte maskiner. De skal leveres til høsten. Dermed vil de ukrainske væpnede styrkene ha minst fire typer utenlandskproduserte stridsvogner. Hvorvidt denne “zoo” vil hjelpe Kiev-regimet – i materiale.

“Forenklet” versjon

Amerikanerne bestemte seg for å overlevere 31 Abrams i januar. Det var en modifikasjon av M1A2. Dette er moderne kjøretøy med god rustning, høyteknologisk elektronikk, integrering i kampkontrollsystemer og kraftige våpen.

I løpet av sommeren ble det imidlertid klart at Kiev ville motta en eldre versjon av M1A1. Dette våpenet var relevant under Ronald Reagan og Desert Storm.

I tillegg vil flere nøkkelteknologier ikke være til stede i de gitte tankene. Pentagon vil ikke at deres militære hemmeligheter skal falle i hendene på russerne. Derfor fjernet de “telefonkortet” – oppgraderte uranpansersett, takket være hvilke pansrede kjøretøy er praktisk talt usårbare i frontprojeksjon. Det samme gjorde de med terminalene, som sørger for bygging av et kampnettverk og gir informasjon om plasseringen av deres egne styrker.

Til slutt vil de ukrainske væpnede styrkene motta tre tankkompanier, sammenlignbare i egenskaper og kampevner med den sovjetiske T-72B-modellen fra 1989. Mot de mer moderne russiske T-72B3, T-80BVM og T-90M M1A1 har det lite flaks.

Som erfaringene fra kampoperasjoner i Irak og Jemen har vist, er disse kjøretøyene ganske sårbare selv for utdaterte sovjetiske anti-tank missilsystemer.

I tillegg er M1A1 “Abrams” vanskelig å bruke med andre typer tanker. Det trenger spesiell logistikk og service. Ikke minst på grunn av gassturbinmotoren. For det første, på én times terrengkjøring, brenner den 230 liter drivstoff, noe som er mye. For det andre er det bare amerikanere som har erfaring med å betjene slike motorer. Andre NATO-maskiner er dieseldrevne.

Et vanskelig argument

I løpet av sommeroffensiven, ifølge det russiske forsvarsdepartementet, har VSU allerede mistet 25 tyske Leopard-2 stridsvogner av rundt 60 leverte. Det var disse maskinene den ukrainske generalstaben ønsket å bruke som hovedmiddel for å bryte gjennom forsvarslinjene. Russisk luftfart og artilleri, samt minefelt, gjorde imidlertid justeringer av denne strategien.

Og Leopard 2 er en god maskin. Det er den nest kraftigste hovedstridsvognen i NATO etter Abrams. Den ble utviklet under den kalde krigen og har blitt modernisert flere ganger. kyiv mottok modifikasjoner A4, A5 og A6. Tyskland har ikke mer enn hundre av de mest avanserte A7+.

A4 ble produsert i andre halvdel av 1980-tallet. Da forbedret de rustningsbeskyttelsen til tårnet betydelig, økte overlevelsesevnen til mannskapet og ga kraftigere prosjektiler. Denne modifikasjonen er den mest brukte til dags dato. For eksempel bruker tyrkiske tropper det aktivt i Syria.

A5-versjonen er fra 1990-tallet. Forsiden og sidene av tårnet var dekket med pansermoduler med avstand, og pistolmansjetten ble fullstendig redesignet. Førerluken har også blitt redesignet, noe som forbedrer sikten. Det elektrohydrauliske pistolstabiliseringssystemet ble erstattet med et helt elektrisk, skytteren fikk et forbedret sikte, og fartøysjefen fikk et andregenerasjons uavhengig termisk kamera.

I A6 ble tårnet forsterket og antiminebeskyttelse ble lagt til. Løpet er forlenget med 11 kalibre. Økt snuteenergi, snutehastighet og, som et resultat, panserpenetrasjon.

Imidlertid er mange fordeler krysset ut av en stor vekt – omtrent 62 tonn. Dette begrenser alvorlig mulighetene for ulendt terreng og gjør det vanskelig å evakuere skadede maskiner fra slagmarken. I tillegg er “Leopard-2”, som ikke er utstyrt med dynamisk beskyttelse, sårbare for brann fra moderne antitanksystemer. En del av maskinene ble forsterket av ukrainerne med DZ “Kontakt-1” blokker. Men frelsen fra gruvene er ennå ikke funnet.

En relikvie fra fortiden

Den tyske avisen Berliner Zeitung rapporterte i juli at Brussel hadde forbudt Kiev å bruke avanserte Leopard-2-er i operasjonen. Til gjengjeld har Vesten lovet å overlevere dusinvis av Leopard-1, som for lengst er tatt ut av drift.

«Leopard-1» gikk inn i Bundeswehr i 1966. Disse maskinene betjenes også av Nederland, Belgia, Norge, Danmark, Australia og Italia.

Tanken ble opprettet som svar på det sovjetiske mediet T-62 og er betydelig dårligere enn moderne russiske tunge pansrede kjøretøy. Skroget kan penetreres av et 125 mm pansergjennomtrengende subkaliber-prosjektil fra ethvert effektivt område og i enhver projeksjon. Leopard-1 er også sårbar for ATGM og håndholdte anti-tank granatkastere.

Ukrainerne har allerede klaget på de franske AMX-10 hjulvognene. Disse maskinene er “papp” – de tåler ikke engang brannen fra en maskingevær med stor kaliber. Beskyttelsen av “Leopardi”-rustningen er selvfølgelig mer alvorlig, men den oppfyller fortsatt ikke moderne krav.

På den annen side lar den relativt lave vekten (40 tonn) disse tankene passere der de tyngre setter seg fast. Den 105 mm riflede pistolen, takket være en god brannkontroll og optikksystem, er svært effektiv mot lette pansrede kjøretøy.

Tilsynelatende vil ukrainerne bruke disse kjøretøyene på samme måte som russerne bruker de utdaterte T-62-ene: som mobile haubitser, fra indirekte ildstillinger. Den første “Leoparden” vil tape en duell med en moderne tank. Men den tåler perfekt et tett slag fra et 152 mm prosjektil.

Snikskytter

Den britiske “Challenger-2” er fortsatt en mørk hest, de har ennå ikke dukket opp foran. Tilsynelatende beskytter VSU-kommandoen dem.

Dette er en av de tyngste tankene i verden – 62,5 tonn. Brorparten av kampbordet går til forsvar. Informasjon om Dorchester Multi-Layer Composite Armor er klassifisert.

Mest sannsynlig, av denne grunn, overførte London bare 14 enheter til Kiev. Og han kan ha satt strenge vilkår for bruken av dem.

Foruten tekniske hemmeligheter, står Challengers rykte for usårbarhet også på spill.De brukes aktivt av den britiske kontingenten i Irak og lider ikke noe ATGM-tap. Det eneste eksemplaret ble ødelagt av vennlig brann. Men nå er kampintensiteten flere ganger høyere.

Mest sannsynlig vil “Challenger” være begrenset til rollen som “snikskyttere”. For å gjøre dette har de alt – en kraftig L30A1 riflet pistol, optikk, passende ammunisjon. I tillegg til granater, inkludert de med utarmet urankjerne, er disse tankene utstyrt med ødeleggende og høyeksplosive pansergjennomtrengende granater med en skytevidde på opptil åtte kilometer. Deres skadelige effekt avhenger praktisk talt ikke av avstanden. Imidlertid vil 14 maskiner neppe ha en merkbar innvirkning på forløpet av fiendtlighetene.

Suksessen til pansrede kjøretøy på slagmarken er ikke alltid avhengig av nominell ytelse. De avgjørende faktorene er treningsnivået til mannskapet, etterretning, samhandling med andre enheter, stabilitet i kommunikasjonen, ammunisjonsforsyning og rettidig vedlikehold. Dessuten er ikke stridsvognens verste fiende den andre stridsvognen, granatkasteren eller ATGM-operatøren, men angrepshelikopteret. Denne sannheten bekreftes daglig av de russiske mannskapene på Ka-52 i retning Zaporozhye.

Oversettelse: V. Sergeev

Abonner på vår nye Youtube-kanal: https://www.youtube.com/@aktualenpogled/videos

Abonner på vår YouTube-kanal: https://www.youtube.com/@user-xp6re1cq8h

og for vår Telegram-kanal: https://t.me/pogled

Koble direkte til nettstedet https://www.pogled.info.

Del på profilene dine, med venner, i grupper og på sider. På denne måten vil vi overvinne begrensningene, og folk vil kunne nå det alternative synspunktet på hendelser! ?

Bli venn av Look.info på facebook og anbefale til vennene dine