Kinas BYD-imperium fortsetter å vokse. Og Europa er nå en del av sitt nye marked for å selge sine elbiler!
I flere måneder, et akronym dekker nyhetene og fanger oppmerksomheten til bilbransjen. Hvis du ofte leser bilpressen, er det umulig å gå glipp av BYD. Rett fra Kina er dette merket nå en hit i Europa!
Bygg dine drømmer: det nye kinesiske imperiet
Grunnlagt for mindre enn tre tiår siden som Biyadi, det kinesiske selskapet utviklet seg raskt til Bygg dine drømmer, og den har steget til toppen av den globale batteriindustrien for elektriske kjøretøy. Hvis det tidligere var begrenset til busser og lastebiler, var det i 2003 det tok svingen mot bilen. Siden den gang har hun ikke bare tatt utfordringen med glans, men hun har også forvandlet bildet sitt.
Faktisk, hvis de første modellene så ut som bleke imitasjoner av utenlandske biler, utviklet BYD seg gradvis til en stor aktør i sektoren, og konkurrerte til og med Du er her på sin egen grunn. Og fakta taler for seg selv.
Fra batterileder til elbiler
I juni i fjor gjennomførte BYD et mesterslag ved å kjøre forbi Du er her for så vidt verdens ledende produsent av elbiler, inkludert plug-in hybrider. En symbolsk prestasjon som resulterte i salg av ikke mindre enn 641 000 enheter i løpet av første halvdel av 2022.
Enda mer, året før hadde BYD krysset merket på én million solgte batterielektriske og plug-in hybridmodeller. Disse imponerende prestasjonene kommer fra e BYDs ekspertise innen produksjon av batterier til elbiler. Som verdensledende på dette feltet er disse komponentene koster mindre for integrering i sine biler.
Denne mestringen av den interne verdikjeden omsettes til modeller som er både teknologisk avanserte og rimelige. Europa er nå åstedet for dets maktovertakelse.
Fremtidens elbilkraft i Europa
I Sverige var det i juli måned crossover BYD Atto 3, B-segment bil bli den bestselgende modellen med 721 enheter gått, tett foran Volkswagen ID.4 og hans 711 salg. DE BMW i4 (385 eksemplarer), Skoda Enyaq (370) og Tesla Model Y (355) er ikke langt bak.
Plassert i kategorien urbane crossovers, denAtto 3 utgjorde 86 % av nyregistreringene i Sverige. I likhet med Norge bygger Sverige et rykte som en elbil-høyborg i Europa. Forrige måned, 6.785 kjøretøy av denne typen er registrert i landet. Rangeringen domineres av Volkswagen, tett fulgt av BYD, Kia, BMW og til slutt Tesla. Sverige er imidlertid ikke et isolert tilfelle. Med 5 modeller allerede på markedet og snart 7, inkludert i Frankrike, er BYD i ferd med å bli den ubestridte elbilmesteren i Europa.
Saken med BYD illustrerer hvordan et selskap kan skalere raskt til å bli en ubestridt bransjeleder, og ryste til og med etablerte giganter. Med full kontroll over verdikjeden og en synlig bevegelse i upmarket, bygger BYD en solid base for å riste opp det nåværende og fremtidige markedet i Europa, men også på verdensscenen.
Les også:
BYD Seal U: den nye 100 % elektriske SUV-en for mindre enn €47 000?
BYD Tang (2023): et 516 hk “monster” som tar fatt på Europa
BYD Dolphin (2023): den kommer til Frankrike til en vennlig pris!