Cruiseindustrien kollapset nesten under pandemien, men den tar seg opp igjen! Bedrifter konkurrerer i oppfinnsomhet for å tilby nye formler til sine kunder. Elve-, maritime- eller seilcruise, teamene til “Grands Reportages” har reist verdens hav og hav for å fortelle denne gjenfødelsen i en eksepsjonell serie på 4 episoder.

Fra rutebåten med 5000 mennesker i Middelhavet, til trebåten på Rio Negro, vil vi følge kunder og besetningsmedlemmer, på seks båter og seks ekstraordinære destinasjoner, i deres til tider nesten umulige oppdrag, for å gjøre disse reisene om bord, et livs minne.

Episode 1

Bellissima er cruiseskipet par excellence. 315 meter lang og 43 meter bred, treklatring, badeland, magiske show, mange restauranter, dette skipet fra MSC-flåten må forbløffe. Erik Og Natalie skal teste for første gang med sine to døtre denne typen navigasjon der stikkordet er overflødig!

På samme skip, Ghislaine, en ung kvinne fra Menton. Hun begynte i selskapet for tre år siden etter å ha utdannet seg til blomsterhandler. Det er den eneste som organiserer skreddersydde arrangementer om bord, etter forespørsel fra visse passasjerer. For den unge kvinnen er presset daglig fordi hun generelt har mindre enn 24 timer på å organisere alt: «Selv om vi er stresset og noe ikke går som planlagt, må vi ikke få passasjerene til å føle det. Ingenting skal ødelegge opplevelsen deres”.

Lysår unna dette altomfattende konseptet, to franskmenn, Stein Og Anthony, har lagt ut på “eventyr”-turer til Amazonas. Da de ble forelsket i denne regionen for 15 år siden under studiene i Brasil, bestemte de seg for å dele den med turister på jakt etter naturen. På en trebåt med grunnleggende komfort tilbyr de en opplevelse så nær fauna og flora som mulig kun tilgjengelig via vann. Promiskuitet, insekter, mangel på komfort, vil de få overtaket på entusiasmen til den lille gruppen på 6 cruisepassasjerer?

«Hver gruppe er en utfordring fordi profilene er veldig heterogene! Vi vet ikke hvordan de vil reagere.» Philip Og Juliesom kom fra Normandie for å feire sine tre års samliv, er klar over at oppholdet kan mangle litt romantikk. “Det vi forventer av denne turen er virkelig oppdagelse, å gå til hjertet av Amazonas, men også utfordringen, å komme ut av komfortsonen din, presse grensene våre.”

Når båten synker litt dypere ned i den tykke Amazonasskogen, vil turister kunne stole på sin indianerguide, Antonio. Halvveis mellom Indiana Jones og Tarzan, nøler ikke denne naturkraften som aldri forlater jaguartannen sin rundt halsen, med å håndtere taranteller og kaimaner med bare hender…

Endelig skal vi legge ut på nok et cruise i polarkulden i det fjerne nord… Hurtigruten Coastal Express er en institusjon i Norge. Det har gått 40 år siden denne lastebåten, kjent for å betjene og forsyne de mest avsidesliggende landsbyene i Nord-Norge, åpnet opp for turisme for å sikre sin overlevelse. I år feirer Express Côtier sitt 130-årsjubileum! Ved denne anledningen vil rundt tretti franskmenn gå om bord på dette legendariske skipet.

Blant dem : Marianne Og James. Dette fransk-sveitsiske paret har forberedt dette cruiset i to år, en svært symbolsk tur for dem: «Vi kom for ti år siden, vi hadde reist på sykkel i tandem fra Nîmes til Nordkapp. Det er et flott minne, men som det var om sommeren hadde vi ikke sett nordlyset. Så vi bestemte oss for å komme tilbake på 70-årsdagen min, på et cruise og om vinteren denne gangen, med sikte på å se noen veldig vakre til bursdagen min!» Vil deres reise i det fjerne nord holde det de lover?