Etter tallene for det franske markedet for september måned, er tallene for det europeiske markedet for august måned nettopp offentliggjort. Og ifølge bilmarkedsspesialisten Jato, går registreringene generelt bra. Elbiler er de store vinnerne, med to merker som skiller seg ut, Tesla og MG. Konkret, hvis registreringene økte med 20 % i august 2023 sammenlignet med året før, er de for elbiler opp 102 %. “Etterspørselsveksten er fortsatt sterk på grunn av deres stadig mer konkurransedyktige priser og fortsatt støtte fra myndigheter over hele Europa“, forklarer Felipe Munoz, analytiker i Jato Dynamics, i en pressemelding.
Registreringer av elbiler registrerte en sterk økning i Belgia (224 %), Hellas (183 %), Luxembourg (164 %) og Portugal (164 %). Når det gjelder Tyskland, representerer det 44 % av den totale europeiske etterspørselen med en vekst på 171 % i registreringer.
Selv om elbiler er på vei oppover – de representerer 22 % av markedsandelen – drar ikke alle produsentene på samme måte av denne mani. Og mesteren i alle kategorier er utvilsomt Tesla. I løpet av perioden januar-august økte bilregistreringene av merket Texan fra 45 600 enheter i 2020 til rekordhøye 236 400 i år. Markedsandelen hoppet fra 10,2 % i august 2022 til 17,3 % i år. Fortsatt ifølge Jato skylder Tesla denne uforskammede helsen til prispolitikken som ble brukt de siste månedene. Vi har faktisk sett prisen på Model 3 og Model Y jevnlig falle under €40 000, unntatt den økologiske bonusen, som utvilsomt har hatt et løft i salget.
Tesla Model Y SUV dominerer med 21.549 solgte enheter i august, en økning på 208 % sammenlignet med august 2022. Det ble solgt 169.420 enheter på åtte måneder i år. “Det er sannsynlig at Model Y vil bli den mest populære nye personbilen i Europa innen utgangen av året. Som en ledende ikke-europeisk modell i Europa vil dette være et bemerkelsesverdig og historisk øyeblikk“, sier Felipe Munoz. Model Y leder i Belgia, Danmark, Nederland, Norge, Sverige og Sveits, og er blant de fem beste i Tyskland og Storbritannia.
Tesla Model 3 kommer på 10. plass, med 11 943 solgte modeller, og en vekst på 307 %, veldig tydelig knyttet til prisfallet på sedanen før lanseringen av den restylede versjonen.
MG har det bra også
En annen stor vinner i denne nye august-rangeringen er den kinesiske produsenten MG, som oppnår den nest største markedsandelen mellom august 2022 og august 2023, både i elbilmarkedet og i det totale markedet. I forrige måned kom MG inn i de 20 beste europeiske merkene, og hoppet over slike som Jeep, Mazda, Mini og Suzuki. MG representerer også 69 % av de 197 800 enhetene registrert av kinesiske bilmerker i august.
For Felipe Munoz er spørsmålet nå “hvordan europeiske konkurrenter vil forbli konkurransedyktige og produsere like rimelige elbiler“. Noen produsenter fra det gamle kontinentet har begynt å forberede motoffensiven, som Peugeot eller Renault. De to franske produsentene har e-3008, Megane E-Tech og andre Scenics på vei for å endre en Det er ikke bra idé, men disse modellene må fortsatt kunne tilby attraktive priser.
Med mindre det er tildelingen av den økologiske bonusen, som kan være forbeholdt modeller produsert i Europa, som vil ryste opp hierarkiet…
