Etter en vellykket lansering i 2019 har det kinesiske merket Hiphi etablert seg på sitt lokale marked som en ny premium-benchmark. I dag lanserer den sin tredje modell, Hiphi Y, en elektrisk crossover som er mindre torturert enn forgjengerne, og som etter planen skal lanseres i Europa.
HiPhi-merket tilhører Human Horizons-selskapet, basert i Shanghai og opprettet kun i 2019. I fjor fikk den stor suksess i Kina med sin X-modell, en minivan med svært original design. Til tross for den svært høye prisen (mer enn 80 000 euro), var den det leder av premium elektriske modeller i Kina, seks måneder på rad etter lanseringen i 2021! Denne forestillingen omstokker kortene i Kina for tradisjonelle high-end-spillere. Så langt dominert av tyske premiumprodusenter. Hiphi har siden vært i god form, og multipliserer modellene. I juli 2022 løftet merket sløret for Z, en elektrisk sedan. Altfor originalt for vår smak for en gangs skyld. I dag og leve fra Shanghai-messenprodusenten avslører en tredje modell i sitt utvalg…
Etter minivanen og sedanen, den første crossoveren
Med navnet Y, er dette Hiphis aller første crossover.. Dens reduserte dimensjoner (4,94 m lang og 1,66 m høy) gjør den til den minste modellen av merket, blant denne eksentriske trioen. Stilen er mye mindre splittende enn Z sedan eller X minivan. Og resultatet er ganske behagelig for øyet. Vi finner ham like fullt originale bakdører med dobbel åpningog sommerfugl. Et nikk til Tesla Model X, det samme gjør XYZ-nomenklaturen, som etterlater liten tvil om merkevaren Hiphi målretter mot. Den skal romme fire eller fem seter (interiøret er ennå ikke avduket) og vil inneholde mange teknologier. Den er dermed utstyrt med Lidar-sensorer som skal gjøre det mulig autonom kjøring (teoretisk) nivå 3som Hiphi X.
Les også:
Hvordan presterer kinesiske merker i Frankrike?
Zeekr X: en elektrisk crossover for €25 000!
Nio: den kinesiske elektriske outsideren som ønsker å motarbeide Tesla!
Bekreftet ankomst til Europa
På teknisk nivå, den tilbyr to motorer, fremdrift eller integrert. Den første og eneste motoren utvikler 336 hestekrefter. Den andre og dens to motorer (en per aksel) klatrer til 506 hestekrefter. I tillegg er det to batterikapasiteter: 77 kWh og 115 kWh, som kan avhengig av konfigurasjonen øke autonomien til 810 kilometer! Når vi forteller deg at HiPhi omstokker premiumkortene. Dette er riktignok verdiene gitt av Kinesiske homologeringssyklusermen fortsatt.
HiPhi Y blir det markedsført i Kina i tredje kvartal 2023. Det har også grunnleggeren Mark Stanton bekreftet merket ville komme godt til Europa ! Gitt europeernes tiltrekning for crossovers, er det ingen tvil om at Y-en vil bli tilbudt her. De første mållandene vil bli annonsert i løpet av de kommende månedene. Som vanlig vil hans ankomst trolig starte med Norge, Tyskland, Nederland og Sveits. Venter du på Frankrike?
