Finland fulgte de baltiske landene, som tidligere denne uken bestemte seg for å forby innreise av russiske biler.
Utspillet kommer etter at EU-kommisjonen publiserte en oppdatert policy den 8. september som fremhever at sanksjoner som ble innført som svar på Russlands brutale krig i Ukraina inkluderer å forby biler som har russiske bilskilt.
Det spiller ingen rolle om de er drosjer, private kjøretøy eller brukes til kommersielle formål, understreket EU-kommisjonen.
Fra nå av er det kun varebiler med mer enn 10 seter, store busser eller lastebiler som vil kunne krysse grensen.
– Et unntak er gjort for diplomatbiler og humanitære transportkjøretøyer, sa utenriksminister Elina Valtonen på en pressekonferanse i Helsingfors.
Hun sa at forbudet ville tre i kraft 15. september ved midnatt.
Russiske biler registrert i Finland må forlate landet innen seks måneder.
Norge vurderer også et forbud fordi landet har mange av de samme sanksjonene som er pålagt Russland til tross for at de ikke er medlem av EU.
– Vi har tatt hensyn til EU-kommisjonens uttalelse og dens tolkning og ser nærmere på hva dette vil bety for norsk regelverk, sier Ragnhild Simenstad, talsperson for det Oslo-baserte UD, til Barents Observer.
Med grensen mellom Norge og Russland fortsatt åpen for privatbiler, oppstår spørsmålet om hvordan man skal kontrollere grensene mellom Norge og finsk Lappland. Det er for tiden seks grenseoverskridende ruter, med kun sporadiske tollkontroller.
Denne sommeren har trafikken fra Russland til Norge økt og mange av de som kommer med bil bruker Norge som transittdestinasjon til Finland eller andre europeiske destinasjoner, minnes BGNES.
