Gazprom kan sende et tredje parti flytende naturgass fra Portovaya-prosjektet for flytende naturgass i Østersjøen til Hellas. Nå er tankskipet «Pskov» med en last LNG ved inngangen til Suezkanalen, men lasten kan da gå til Hellas til mottaksterminalen på øya Revitusa. Dette er skrevet “Næringsdrivende”siterer kilden.

Russiske tankskip “Pskov” og “Velikiy Novgorod” har allerede losset LNG-lasten ved terminalen på den greske øya henholdsvis 3. oktober og 16. november, ifølge data fra analysefirmaet Kpler, rapporterte den russiske publikasjonen. Kjøperen er ukjent, men kan være en av de europeiske handelsmennene som da selger denne gassen på børsen. Samtidig fortsetter Hellas å kjøpe rørgass fra Gazprom, men Bulgaria har takket nei til russiske forsyninger og blir nå hovedsakelig levert av greske forsyninger.

Selskapet kommenterte ikke leveranser til Hellas og Portovayas generelle markedsføringsstrategi, bemerket Kommersant.

Kommer russisk gass inn i Bulgaria?

Som en del av forsyningene beskrevet ovenfor, spurte nestlederen til “Det demokratiske Bulgaria” Yordan Mirchev den 17. november nasjonalforsamlingens energiminister Rosen Hristov om landet vårt for tiden mottar gass fra Russland fra tankskipet “Veliki Novgorod”. Bulgaria fikk ikke russisk flytende gass, men gass fra et tankskip fra Norge, svarte Rosen Hristov.

Energidepartementet tidligere (4. november) oginformert og vist bilder om «mottaket» av det norske tankskipet i Hellasdeltatt av flere bulgarske ministre.

Det som kreves av selskaper som Bulgaria handler med, er å garantere opprinnelsen og at den ikke er russisk, bemerket Rosen Hristov, som svarte til parlamentet. Han påpekte imidlertid at det ikke er noen kjemisk måte å bevise opprinnelsen til gassmolekyler.

“Bulgaria har ikke muligheten til å “ta” en hel tankbil og konsumere den på noen få dager eller lagre den i gasslager. Alle kjøp av flytende gass gjøres gjennom såkalte “swap”-transaksjoner. ” – det vil si noen tar gassen fra tankbilen på en gang og gir en jevn tilførsel gjennom hele måneden avhengig av våre behov.Denne gassen, som for tiden losses på Revitusa-terminalen, kommer ikke til landet vårt. Den går inn i gassoverføringsnettet til Hellas. Vi blir daglig forsynt med stabile mengder gass», forklarte ministeren.

“Vi har ingen måte å garantere disse molekylene på, men det er en måte å garantere at vi ikke betaler for russisk flytende gass ved å be om opprinnelsessertifikater,” sa Rosen Hristov.

Hva er Gazproms strategi

En annen last av «Portovaya» ble sendt 21. november med regassifiseringsskipet «Marshal Vasilevsky» til Kaliningrad. Slike forsyninger er ulønnsomme for Gazprom, ettersom regionen vanligvis forsynes av mye billigere rørledninger via Litauen. Samtidig er Kaliningrad LNG-terminal nødvendig for forsikring ved oppsigelse av transitt – for en test av systemet.

Portovaya-anlegget for flytende naturgass med en kapasitet på 1,5 millioner tonn ble bygget på bunnen av Portovaya-kompressorstasjonen, som tidligere leverte gass til den blåste Nord Stream-rørledningen. LNG-produksjon på stedet startet 6. september. Lanseringen av “Portovaya” falt sammen med den alvorlige energikrisen i Europa forårsaket av reduksjonen av gassforsyninger fra russiske gassrørledninger til “fiendtlige” land, bemerket “Kommersant”. I september ble det rapportert at kapasiteten kunne økes med ytterligere 2 millioner tonn. Anlegget består nå av to flytende linjer som bruker Linde-teknologi, en landbasert LNG-lagringstank med en kapasitet på 42 000 kubikkmeter og et flytende lager med en kapasitet på 135 000 kubikkmeter.

Foreløpig gjelder ikke EU-sanksjoner for den russiske gassrørledningen eller LNG. Imidlertid sluttet Finland, Baltikum, Polen og Storbritannia å kjøpe russisk LNG etter utbruddet av fiendtlighetene i Ukraina, ifølge den russiske publikasjonens artikkel.

Ekspert Alexander Sobko mener at det ikke er noe uventet i tilførselen av flytende naturgass til Hellas, selv om Gazprom også selger gass i rørledning i dette markedet. Imidlertid, bemerket eksperten, importerer Hellas også LNG; i fjor var innkjøpene på 1,6 millioner tonn. “I dette tilfellet er russisk LNG i Hellas hovedsakelig i konkurranse med andre LNG-er. Dessuten, under forholdene der det totale volumet av eksport gjennom russiske gassrørledninger til Europa er minimalt og bestemmes av tekniske og politiske begrensninger, er det ikke nødvendig å snakke om en mulig reduksjon i nettgasseksport i forbindelse med nye LNG-leveranser, kommenterte Sobko. Analytikeren gjør også oppmerksom på at Gazprom har valgt å levere LNG til landet lengst unna de viktigste gass-knutepunktene i Europa, kanskje så at disse leveransene ikke påvirker børskursene.

Hva er EUs strategi?

EU-kommisjonen har allerede foreslått et tak på prisen på gass som handles i Nederland Transfer Facility (TTF), som fungerer som utgangspunkt for mange naturgasstransaksjoner i EU. Taksten vil bli utløst automatisk på gassterminkontrakter for den kommende måneden hvis prisen overstiger 275 euro ($283,9) per megawatt-time i to uker og forskjellen i verdenspriser på flytende naturgass er 58 euro eller mer.

Augusts TTF-prisstigninger på nesten 350 euro ($364) per megawatt-time ville ikke vært nok til å utløse taksten, da de da falt under 275-euro-terskelen på mindre enn to uker, bemerket selskapet.

For øyeblikket er prisen på naturgass litt under 120 euro og betydelig høyere enn før eskaleringen av spenningene med Russland.

Energiministre fra EU-land diskuterer også opprettelsen av en plattform for felles kjøp av gass og støtteavtaler mellom medlemslandene.