Invasjonen av en av de største produsentene i verden fortsetter utenfor Celestial State
Selskapet BYD, etter resultatene av salget i november, ble ledende på det kinesiske markedet, til tross for at det ikke lenger produserer biler som bare er utstyrt med forbrenningsmotorer. Tallene er enda høyere enn innsatsen til giganter som Volkswagen og Toyota!
Ifølge offisielle data fra forrige måned BYD klarte å selge 230.427 biler (inkludert 12.318 i utlandet). Denne prestasjonen representerer i seg selv en enorm økning i salget for merkevaren, sammenlignet med de 91 219 enhetene som ble levert til kunder i november 2021.
Dermed nådde det kumulative salget til produsenten i år 1 628 297 biler, en økning på 219,38 % sammenlignet med samme periode i fjor. Selskapet planlegger å nå 1,8 millioner nye biler produsert i 2022.
Til sammenligning viser data fra 1. til 27. november det VW solgte 143.602 biler i Kina og Toyota 115.272 biler. Dermed topper BYD (som har produsert biler siden 2003) salgslisten i Kina for første gang, og det er første gang at et selskap som kun produserer hybrid- og elbiler har blitt markedsleder. !
Tidlig i fjor gjennomgikk BYD en intern organisatorisk restrukturering og opprettet fire forretningsavdelinger: Dynasty Sales, E Network Sales, Brand and Public Relations og SAV. Fra nå av vil salg, ettersalgsservice og merkevarestyring bli ytterligere forbedret.
For tiden er merkets modeller plassert i to linjer – Dynasty og Ocean. BYD tok også kontroll over et tidligere dannet joint venture med Mercedes-Benz og skapte et eksklusivt merke kalt Yangwang. Sammen med det personlige merket som skal lanseres neste år, har fem salgsnettverk offisielt blitt dannet.
Siden mai 2020 har BYD også fremskyndet sin internasjonaliseringsstrategi, med inntoget av produktene i Norge, Tyskland og andre europeiske land, samt Japan, Thailand og andre Asia-Stillehavsmarkeder. Den har allerede fotfeste i Europa og Asia-Stillehavet, og det søramerikanske markedet vil være neste steg. For dette formål kjøpte BYD Fords brasilianske anlegg, som sluttet å operere i januar 2021. Den kinesiske invasjonen fortsetter derfor!