Et hundre år gammelt skip hviler på bunnen av Møsa, Norges største innsjø, i nesten perfekt stand, som om det har frosset i tid.
Skipet, med sine unike trestykker, avslører et øyeblikk i innsjøens maritime historie, som dateres tilbake til mellom 1300- og 1800-tallet.
Forskere oppdaget levningene under gjennomføringen av Mission Mjøsa-prosjektet, som har som mål å kartlegge bunnen av den 363 kvadratkilometer store innsjøen ved hjelp av høyoppløselig sonarteknologi.
I reservoaret ble det funnet store mengder ammunisjon som må fjernes, da innsjøen er drikkevannskilde for rundt 100.000 mennesker i Norge og utgjør en helserisiko. Det sunkne skipet ble oppdaget under en undersøkelse av området, melder CNN.
Middelalderskip
Det nyoppdagede fartøyet ligger på en dybde på rundt 411 meter og ble fanget av ekkoloddbilder som viste at det var 10 meter langt.
Ferskvannsmiljøet og mangelen på bølger på denne dybden holdt skipet i perfekt stand, bortsett fra korrosjonen av noen få jernspiker.
For forskerne er slitasjen på metallet en klar indikasjon på at restene har ligget på bunnen av innsjøen i lang tid, ettersom korrosjonsprosessen varer i hundrevis av år. Til slutt kan skipet kollapse når spikerne korroderer fullstendig.
Et sentralt ror er synlig på baksiden av skipet, en funksjon som brukes til styring som vanligvis ikke vises før på slutten av 1200-tallet. Ved å kombinere disse to funksjonene anslår arkeologer at skipsstrukturen ble opprettet tidligst 1300 og ikke senere enn 1850.
Det ser ut til å ha blitt bygget etter en skandinavisk teknikk hvor platene overlapper hverandre. Denne metoden ble brukt i vikingtiden for å gjøre skipet lettere og sterkere.
Siden vraket av skipet ble funnet midt i innsjøen, tror forskerne at det sank i dårlig vær. Skipet brukte mest sannsynlig firkantede seil, som var vanskelige å navigere under ekstremt vindfulle forhold.
norsk historie
Det eldste skipet som er funnet så langt i norske farvann er Sørum, funnet i Glomaelva og dateres tilbake til 170 f.Kr. Restene av skipet, nesten 2200 år gamle, er relativt godt bevart.
I ferskvann bevarer treet seg godt fordi det ikke finnes mikroorganismer som lever av tre, som for eksempel i havet.
Hvis forskere bestemmer seg for å lete etter andre intakte jernalder eller middelalderfartøyer i Norge, er Møsa-sjøen stedet å gå, siden den er stor nok til å ha sin egen maritime historie med navigasjon og skipsfart.
I løpet av vikingtiden var det en viktig handelsvei, selv om historien har bemerkelsesverdige hull. Slik sett vil enhver oppdagelse bidra til å fylle dem.
Norge – landet med fjorder, laks og rein
Mer å se etter
For å kartlegge innsjøbunnen brukte forskerteamet et topp moderne autonomt undervannsfartøy kalt Hugin, arbeidet til det norske teknologiselskapet Kongsberg Maritime.
Det er første gang slikt utstyr er brukt i ferskvann og delvis i arkeologi. Oppdraget ble avsluttet for tidlig på grunn av forverrede værforhold, men forskerne har til hensikt å returnere til regionen neste år.
I mellomtiden fortsetter forskerne å kartlegge innsjøbunnen. Til dags dato har de bare kartlagt 39 kvadratkilometer og har fortsatt mye arbeid å gjøre. Det er mulig de vil finne andre vrak hvis levninger er i god stand.
Darik Business Review News in
Facebook,
Instagram,
LinkedIn og
Twitter
!
