Kapsch TrafficCom og partneren Aventi Intelligent Communication gjennomførte et pilotprosjekt i Norge hvor de testet fremtidens sideteknologi. Målet med prosjektet (som ble gjennomført i sommermånedene) var å finne ut hvordan det er mulig å innkreve avgifter for personbiler etter type kjøretøy, utslippsklasse og tilbakelagte kilometer. Bakgrunnen er den raske nedgangen i kjøretøyrelaterte skatteinntekter, særlig på grunn av den høye andelen elbiler i Norge – et problem som stadig flere land vil møte i årene som kommer.
Prosjektet fungerer som et bidrag til utredningen oconcept selection studyo som ble utført av norske myndigheter om prinsipper for fastsettelse og innkreving av fremtidige brukerbetalinger og veisider. På den ene siden kan trafikantavgiften kompensere for bortfallet av statlige skatteinntekter, og på den andre siden gir det et rettferdig og transparent avgiftssystem for trafikantene. Mens denne typen prissetting allerede er etablert for lastebiler, kan testsystemet for første gang tilby et praktisk og brukervennlig instrument også for personbiler.
