Norge skal levere totalt 22 F-16 jagerfly til Ukraina, hvorav 12 er fullt operative og ytterligere 10 fly kan være klare. Pakken inneholder også noen skrog som kan kreve betydelige reparasjoner, melder «kyiv Post».
Donasjonen vil inkludere motorer, støtteutstyr, simulatorer, reservedeler og annet relevant utstyr, ifølge artikler i enkelte medier som rapporterte nyhetene.
Andre rapporter indikerer at flyene vil være en blanding av enkeltseters jagerfly og toseters jagerfly som brukes til trening.
I januar 2022 pensjonerte det norske luftforsvaret sin flåte av F-16 jagerfly produsert av Lockheed Martin etter 30 års tjeneste.
I 2023 solgte Oslo 32 av sine aldrende F-16 til det rumenske luftforsvaret og overførte to treningsfly til Danmark i slutten av 2023 slik at ukrainske piloter kunne øve kampoppdrag der.
Fjerdegenerasjonsflyet, i produksjon siden 1970-tallet og brukt av mer enn to dusin luftstyrker rundt om i verden, er på mange måter det mest populære og dyktige kampflyet som fortsatt er i bruk i dag.
Ifølge norske medier vil F-16-modellene som Ukraina vil motta fra Norge være utstyrt med elektronikk og sensorer fra 2000-tallet, noe som gjør dem teknologisk overlegne alle fly operert av det ukrainske luftforsvaret og sammenlignbare, om ikke bedre, med de fleste kampfly. operert av Russland. Luftfart.
Kremls mest avanserte jagerfly – inkludert jagerflyene Su-35 og Su-57 – er utstyrt med radarer og andre sensorer som er overlegne elektronikken til F-16-ene som Ukraina er i ferd med å motta.
Denne fordelen kan gi russiske piloter en kraftig førsteskuddsfordel ved å oppdage og skyte ned en ukrainsk pilot i en F-16.
Det russiske luftvåpenet har siden Kremls invasjon av Ukraina i 2022 brukt et lite antall Su-35-er i kamp, nesten alltid bak fronten.
