Norge har nå flere elbiler enn bensinbiler, noe som fører til en merkbar forbedring av luftkvaliteten i hovedstaden Oslo. Faktisk har CO2-utslippene falt med 30 % det siste tiåret.
Fordelene
Det foregår en stille forvandling i Oslos gater, hvor antall elbiler har overgått bensinbiler, noe som fører til 30 % reduksjon i CO2-utslipp på ti år. Julien Roux fra TF1 møtte en franskmann som bodde i Norgesom valgte elektrisk for åtte år siden.
Han forklarer at elbiler dra nytte av skattefritak, med besparelser på opptil 10 000 euro. I tillegg er parkering 30 % billigere og bompenger reduseres. Men om vinteren reduseres batterilevetiden. Ladestasjoner er allment tilgjengelige og enkle å få tilgang til, uten å kreve apper som i Frankrike, noe som gjør bruken av elektrisk praktisk.
> Les også: Norge: Regjeringen sender offisiell unnskyldning til homofile
94 %
Overraskende nok Norgesymbol på all-elektrisitet, henter en betydelig del av sin rikdom fra eksport av olje og gass, mens den drar nytte av vannkraftdammer for å produsere elektrisitet. Øyvind Solberg Thorsen, direktør i OFV (Opplysningsrådet for Veitrafikken), påpeker at vannkraft gjør batterier mer miljøvennlige. Rundt en million biler, som representerer en tredjedel av bilparken, kjører imidlertid fortsatt på diesel, melder TF1Info.
Forrige måned, 94% av bilsalget i Norge var elektriske, i skarp kontrast med 16 % i Frankrike og bare 12 % i Europa. Der Norge satser nå på elektrifisering av profesjonelle kjøretøy, med ambisjon om å innføre nullutslippsdrosjer og kun selge nye nullutslippsbiler fra neste år.
> Alleinternasjonale nyheter på LINFO.re
