Norges oljehovedstad, Stavanger, er en annen europeisk by som tilbyr helt gratis kollektivtransport. Det er den fjerde største byen i landet. 320.000 innbyggere kan nå benytte seg av applikasjonen som ble lansert 3. juli for gratis kollektivbilletter til innbyggerne i kommunen.
Allerede før endringene ble innført, hadde 40 000 personer registrert seg, og opprettet en konto for å laste ned billetter til lokale busser, tog og ferger til øyer langs kysten.
Priser for offentlig transport: En buss- og togbillett for voksne koster vanligvis rundt 40 kroner ($4) per reisetime.
Stavangers gratis reiseopplevelse er på ingen måte den første i Europa, men byens valg er overraskende. Stavanger er kjent som hjertet i norsk olje- og gassindustri. Byen prøver imidlertid å bli Norges «energihovedstad», med fornybar energi, spesielt fra vindturbiner som erstatter oljeplattformer til havs, skriver Bloomberg.
Gratis kollektivtransport i Stavanger by er trolig en politikk som reflekterer byens grønne omstilling, med mål om å øke andelen aktive kollektivreiser til 70 % av alle reiser i byen.
Et av de minste landene i Europa tester en idé: gratis offentlig transport. Fungerer denne politikken?
I 2020 er det 696 biler per 1000 innbyggere
18 millioner dollar i finansiering
Den er for tiden i forsøksfasen. Til dette formål er 200 millioner kroner ($18,7 millioner) i billettsubsidier blitt tildelt. Det er anslått at beløpet vil være nok til å betale billettene til alle som bruker appen i rundt ett år. Når dette beløpet er brukt og programmet anses som en suksess, vil ytterligere finansiering være nødvendig.
Registrering krever bevis på lokalt bosted. Det er også skeptikere. Ikke alle lokale innbyggere er overbevist om effektiviteten av politikken. Motstandere av byens sentrum-venstrebevegelse sier at pengene kan brukes bedre på å utvide og forbedre busssystemet, i stedet for å gjøre det som allerede finnes gratis.
Estlands hovedstad, Tallinn, tilbyr innbyggerne gratis offentlig transport for 10. år på rad, en politikk som siden har blitt rullet ut over hele landet. Den franske byen Dunkirk introduserte det samme i 2014. Hertugdømmet Luxembourg ble det første landet som avskaffet betalte priser for alle, ikke bare lokale innbyggere, i 2020. Malta fulgte etter, og introduserte gratis busser over hele landet i 2022.
Så langt er det ingen konkrete bevis for at disse retningslinjene fungerer etter hensikten. Gratis transport i Luxembourg har for eksempel ikke redusert volumet av biler på veiene, og det er akkurat det de har som mål å gjøre.
