Nygård holder denne formiddagen for første gang en årlig tale til folket som sørger for at dette landets tog går på skinner.

Jernbaneverket, jernbaneselskaper, fagforeninger, Jernbaneverket og Bane Nor er blant publikum.

Bane Nor har de siste årene satt som mål at 90 prosent av landets persontog kjører når de gjør det. Se faktummålet ble nådd i pandemiårene 2020 og 2021. I 2022 var kun 87,8 prosent av persontogene i rute.

– Når du står på perrongen, skal du slippe å lure på om toget kommer og går når det skal. For toget kommer han. Og går det ikke som planlagt, bør du få god informasjon om hva du skal gjøre videre, sier Nygård.

Varsler jernbaneinvestering før påske

Nygård sier regjeringen vil prioritere tiltak for å øke punktligheten i jernbanetrafikken når den legger frem ny Nasjonal transportplan (NTP) før påske.

Den inneholder et løfte om penger til jernbanevedlikehold og fornyelse som vil forbedre ytelsen til rett tid.

– Vi lover at flere tog kommer i tide. Vi tror dette vil resultere i gladere passasjerer og flere som tar toget.

– Jeg snakket ikke godt nok sammen

Men utover penger ønsker Nygård også at jernbanesektoren skal drive smartere enn før.

– Vi trenger bedre samarbeid og koordinering mellom etater og bedrifter. Vi trenger med andre ord en sterkere punktlighetskultur i sektoren, sier Nygård.

Han skiller mellom de som jobber med å fjerne vegetasjon langs jernbanetraseer og de som etablerer rutetider.

– På hvert trinn må vi jobbe smart og riktig – og samarbeide. Hver forbindelse er viktig – helt ned til hver leder som sitter her i rommet.

Nygård sier at ulike fagmiljøer ikke har snakket nok sammen og at systemet blir informert for sent når ting ikke går som det skal.

– Problemene på Folloban og togstoppet ved Romeriksporten samt flere andre hendelser viser oss at det fortsatt er svakheter i dagens systemer og rutiner, sier Nygård.

Takk for marsjordrene

Jernbanedirektør Knut Sletta sier de allerede styrker samarbeidskulturen i jernbanesektoren.

– Dette er et godt utgangspunkt for arbeidet vi skal gjøre i 2024, sier Sletta.

Bane Nor Thor-direktør Gjermund Eriksen sier han er helt sikker på at han kan innfri løftet om bedre punktlighet.

– Takk for tydelig marsjering og klar prioritering. Vi skal bli en mer kundeorientert jernbanesektor. Alle aktører så vel som operatører må yte en tjeneste som flere kan stole på, sier Eriksen.