Fra Kristiansand til Tromsø, via Oslo og Trondheim, skulle åtte av de største norske byene utstyres med disse nye sporene, noe som ville berike allerede veletablerte og stadig mer trafikkerte bynett.
Abonner på vårt nyhetsbrev!
Så du går ikke glipp av noen vitenskapelige nyheter og vet alt om vår innsats for å kjempe mot falske nyheter og desinformasjon!
Det mest overraskende er at denne planen ikke er et valgløfte fra De Grønne eller Arbeiderpartiet, det er et prosjekt initiert av regjeringskoalisjonen som består av det tradisjonelle høyre (Høyre) og det populistiske høyre (FrP), vanligvis som lite tilbøyelig til å fremme sykling som lite interessert i miljøspørsmål.
Dette initiativet kommer i tillegg til andre tiltak rettet mot å redusere klimagassutslipp. Oslo kommune vedtok i fjor, med sine folkevalgte fra Arbeiderpartiet, Sosialistisk Venstre og De Grønne, å forby biler fra sentrum innen 2019.
Husk at én av fem biler kjøpt i Norge er elektrisk. Noen insentivtiltak har blitt satt i verk av staten, særlig oppheving av skatter på kjøp og å få frikort for de – mange – bompengene.
(bildekreditt: Miljøpakken Trondheim)
