Thibaut Simon, Media365publisert på 21. april
15. april innviet Bergen by (Norge) verdens lengste tunnel for sykler og fotgjengere. Et prosjekt for å fremme myk mobilitet og redusere biltrafikken i sentrum.
Det er nå offisielt! Verdens lengste sykkel- og gangtunnel er åpnet i Bergen. Med en lengde på 2,9 km, krysser den Løvstakken sørvest i byen og binder sammen to boligområder. Et vanvittig prosjekt, som vil ha kostet mer enn 7 millioner euromen finansiert av kommunen og delvis støttet av staten.
Målet er å fremme utøvelsen av myk mobilitet Og redusere forurensning og biltrafikki den nest største byen i landet (ca. 250 000 innbyggere).
Et trygt og dynamisk sted
Takket være denne tunnelen vil fotgjengere og sykler kunne knytte Bergen sentrum til boligområdet Fyllingsdalen. En betydelig tidsbesparelse når du vet at det tok 40 minutter å ta turen før opprettelsen av denne tunnelen. I dag må du 25 minutter med sykkel for å krysse de 7,8 km av den totale ruten.
Åpent hver dag fra 05:30 til 23:30, tunnelen er i utgangspunktet en nødutgang for T-banen. Parallelt med denne linjen ble denne tunnelen bygget med rasteplasseret kamerasystem for å sikre stedet samt nødtelefoner hver 250 meter.
Et kjørefelt med en bredde på 2,5 m for fotgjengere og 3,5 m for sykler er synlig, ledsaget av dynamisk belysning for å varsle når en sykkel bruker tunnelen. Dette lune stedet vil tillate innbyggerne å gå rundt mens de unngår regnet, som er tilstede nesten hele året.
Ved temperatur!
15. april ble det arrangert parader og løp for å innvie Bergenstunnelen. Opprettelsen av en fotgjengerkorridor av denne typen er også et folkehelseproblem. Kommunen håper å redusere CO2-utslippene. For å berolige innbyggerne, meldte kommunen det tunneltemperaturen vil holdes på 7 grader Celsius. Nok til å motivere deg selv til å forlate bilen på daglig basis.
Og på fransk side?
Før Bergen hadde Frankrike blant sine rekker de lengste sykkeltunnelene i Europa. Vi tenker først på Lett tre tunnel i Burgund Franche-Comté. Ligger på grøntveien Cluny til Macondenne tunnelen til en 1,6 km lengde er hjemsted for beskyttede arter. Dette er grunnen til at den åpner fra midten av april til slutten av september, avhengig av dvaleperioder. Enda en tunnel lenger sør og lengre, den av Croix-Rousse i Lyon. 1,8 km brukes av mange syklister og fotgjengere hver dag. For tiden under bygging, åpner dørene igjen fra 6. mai 2023 !
Mer kunstnerisk, Tuilerietunnelen kobler Champs-Elysées til Louvre. Concorde-undergrunnen og dens 860 meter lang huser vegger malt av kunstnere for å gi syklister og fotgjengere lyst til å ta denne ruten langs Seinen.
Frankrike har også tunneler for sykler og fotgjengere i andre regioner som Occitanie. gammel jernbanetunneler forlatt har vært pusset opp slik at myk mobilitet har forrang.
