IKEM er en nasjonal sektororganisasjon for elektrisk mobilitet, medlem av Det bulgarske handelskammeret. Siden 2023 har mer enn 140 bulgarske og internasjonale selskaper, kommuner, ikke-statlige organisasjoner, universiteter, fagskoler, etc. er medlemmer og partnere i IKEM. I 2022 har vi sammen med dem jobbet aktivt for å sikre at Bulgaria følger ambisjonene og retningslinjene definert i European Green Deal (EGD) i delen knyttet til elektrisk mobilitet, og vi har hjulpet landet med å prioritere og fremskynde implementeringen av infrastruktur for alternative drivstoff. Vi støtter fullt ut hovedmålet – å akselerere elektrifiseringen av kjøretøy i Bulgaria i synkronisering med langsiktige europeiske mål, planer og tiltak, så vel som de bulgarske myndighetene.

IKEM jobber og har et betydelig bidrag i arbeidet med å skape en visjon for bærekraftig nasjonal og urban elektrisk mobilitet. Organisasjonens eksperter er klare til å engasjere seg i prosessen med å lage en lov for utvikling og fremme av elektrisk mobilitet i Bulgaria. På disse oppdragene jobber IKEM innenfor rammen av Sustainable Mobility Commission i EES Advisory Council of the Council of Ministers.

Vi er også stolte av utviklingen av den unike utdanningsmodellen som er laget av organisasjonen – Sektorrådet for elektrisk mobilitet (SCEM) ved MES og IKEM. Dusinvis av bulgarske fagskoler og universiteter har deltatt i modellen i flere år nå. Aktive samarbeidspartnere i modellen er også Statens fagskole, Yrkesopplæringssenteret til Det bulgarske handelskammeretBulgarian Nuclear Society og mange andre.

Elektrisk mobilitet i Europa tar fart

Tidlig i 2022 lanserte BTA og IKEM et samarbeid for å øke bevisstheten om elektromobilitet, fornybar energi, hydrogen og energisparende kilder.

Drevet av den massive ekspansjonen av elektriske kjøretøy (EV-er) i Kina, har det globale salget av nye EV-er også økt betydelig de siste årene i Europa. Electric Vehicles (BEV) og hybrid Electric Vehicles (PHEV) øker sin markedsandel i EU. Det er en jevn økning i antall nyregistreringer av elbiler per år. Tyskland, Frankrike og Storbritannia sto for rundt 60 % av BEV-registreringene, en tredobling fra året før. I Norge står BEV-er for 54 % av nybilsalget. I noen andre europeiske land forblir imidlertid andelen registrerte BEV-er under 1 % av den totale bilparken. PHEV-salget er høyest i Sverige (23 %), Norge og Island (20 %).

I Bulgaria, fra midten av 2022, er det totale antallet registrerte kjøretøy 3.763.929, hvorav 5.674 er rene elektriske kjøretøy, 3.062 diesel/elektriske hybrider og 19.064 bensin/elektriske hybrider. (tohjulinger, trehjulinger, busser osv. er ikke inkludert).

Ladeinfrastrukturen for elbiler i Bulgaria utvikler seg også i et akselerert tempo. Ved utgangen av juli 2022 ble totalt 675 ladestasjoner bygget og satt i drift på territoriet til cirka 480 steder i landet.

For å redusere CO2-utslippene fra transportsektoren vil det være nødvendig med en betydelig økning i absorpsjonen av EPS. Spørsmål om energisystemet som skal gi nødvendig kapasitet og ladestasjonene vil være ekstremt viktige. Å integrere EPS i det elektriske systemet vil kreve smarte nett med økt energieffektivitet, som vil gjøre det mulig for leverandører og forbrukere å motta sanntidsinformasjon om deres energibehov og bruke det til forsyning, lagring, forbruk og overføring av energi i mulige mengder. foreløpig aktuelt.

Vi anslår et gjennomsnittlig daglig EV-forbruk på 5400 MWh og ekstra kraft som trengs for å dekke toppen over natten på 540 MW. Disse estimatene er basert på mål om 300 000 biler innen 2040 og 60 000 elektriske busser.

Vi vil også jobbe videre med å bygge ut ladeinfrastrukturen

I 2023 vil IKEM fortsette å jobbe mot 2022-målene i National Electric Mobility Vision og Electric Mobility Act. Vi vil også fortsette å jobbe for utvidelse av SVEs ladeinfrastruktur, samt å øke mulighetene og kapasiteten til IKEM til å organisere og støtte strukturer for samarbeid og økt konkurranseevne til medlemmene og for utvikling av kommersielle og transportprosjekter, tjenester, yrkesutdanning og opplæring innenfor rammen av CCEM-modellen. Blant våre mål er opprettelsen av koordineringsmekanismer (samarbeid) for å forbedre tilgangen til internasjonale prosjekter, fremme av elektrisk mobilitet og offentlig informasjon om trender og resultater av fremskritt innen elektrisk mobilitet.