Norge har annonsert ambisiøse planer om å installere verdens første flytende undersjøiske tunneler for kjøretøytrafikk. Målet er å hjelpe reisende enkelt å navigere i landets mange fjorder.
Den eneste måten å reise rundt kysten på er å gå ombord på en rekke ferger, en upraktisk og langsom prosess. I stedet vil «de nedsenkede flytebroene» bestå av store rør hengt rundt 30 til 35 meter under vann, hver bred nok til to kjørefelt, skriver GreenTech.bg.
«Senkbroer» i Norge skal støttes av pongtonger koblet til takstoler for å opprettholde stabiliteten i veibanene. Det er også sannsynlig at strukturen er spikret til den massive steinen under for stabilitet. Hvert tunnelsystem vil bestå av to parallelle tunneler: en for hver retning.
Til tross for den ukonvensjonelle tilnærmingen, sier lokale myndigheter å gå gjennom vanntunnelene vil være omtrent som å gå gjennom en vanlig tunnel. Med 1.150 veitunneler i landet (hvorav 35 er under vann), vil nordmenn nok ikke bli så betatt av denne nyvinningen.
Norge har allerede bevilget 25 milliarder dollar til prosjektet, som forventes ferdigstilt i 2035. Ingeniørene har fortsatt mye arbeid å gjøre: Et slikt system har aldri blitt bygget før, og ingen vet nøyaktig hvordan vinden, bølgene og vannstrømmer i fjorder kan påvirke strukturer.
&format=webp)
